金秋九月，蘇州工業園區項目建設一線捷報頻傳。通蘇嘉甬高鐵蘇州東站S7基坑主體結構封頂、陽澄湖星濟隧道工程（園區段）一階段圍堰合龍，智綠科技蘇州總部基地項目通過竣工驗收、先恩光電新建廠房開工奠基……產業、交通等多領域項目齊頭并進，園區以“拼”的姿態、“實”的舉措，推動重點項目快建設、早達產，繪就出一幅欣欣向榮的高質量發展圖景。

交通攻堅：樞紐成形、隧道合龍，內聯外通提速

9月3日凌晨，隨著最后一方高強度混凝土精準澆筑入模，通蘇嘉甬高鐵蘇州東站S7基坑主體結構實現全面封頂。作為蘇州東站首個完成主體結構封頂的基坑，這一節點標志著這座地下超級樞紐攻克了關鍵土建壁壘，為全線按期通車運營筑牢了堅實根基。

作為吳淞灣未來城的空間核心與交通中樞，蘇州東站集成高鐵、城際及軌道交通（2號線、6號線），銜接公交、出租等多元接駁體系，同步接入城市快速路集疏運體系，形成多層次、一體化綜合交通網絡，是一座四網融合的地下交通樞紐。項目總建筑面積約25萬平方米，共規劃7個基坑，分批次推進建設。此次封頂的S7基坑屬于大型超深明挖基坑，全長269.7米，開挖深度31至36.6米，寬度25至81米，整體呈異形布局，體量相當于約5座標準地鐵站。為保障深大基坑的結構穩定，項目團隊下鉆82.4米超深地下連續墻，圍護結構深度居全國高鐵站前列，將基坑變形風險控制在毫厘之間。項目建成后，將強化跨區域聯系，集聚高端要素、優化資源配置，助力園區打造開放創新的世界一流高科技園區，深度服務長三角一體化與滬蘇同城化戰略。

同日，陽澄湖星濟隧道工程（園區段）一階段圍堰順利合龍，圓滿完成項目水上施工首個關鍵任務，標志著工程正式轉入湖中段主體施工階段。陽澄湖星濟隧道工程是蘇州跨區域重點民生工程，全線長6.821公里，采用倒“人”字型湖底隧道穿越陽澄西湖，其中園區段全長1.13公里。此次合龍一期湖域圍堰總長1056米，圍水寬150米，堰內水域總水量約28萬立方米，相當于11個標準足球場大小的“游泳池”。

面對生態環保標準高、施工制約因素多，以及最大水深達5.7米、河床淤泥層厚重、湖區風浪不定、水下障礙物密集等多重挑戰，項目堅持生態優先、綠色施工，落實水質監測與水域生態管控措施，科學優化施工組織方案，規范施工船舶作業，嚴禁廢棄物排入湖區，最大限度降低涉水施工對湖區濕地及水域生態的影響。目前，項目已完成陸域段圍護結構及土方開挖，正在開展主體結構施工，預計2028年年底全線竣工。通車后，園區湖西CBD至相城區核心區域單程通行時間將從半小時縮短至10分鐘以內，可有效分流上高路、婁江快速路的交通壓力。

產業向新：竣工開工接連而至，新能源產業添動能

9月9日，智綠科技蘇州總部基地項目順利完成竣工驗收。該項目是園區新能源產業重點工程，總用地面積約40畝，總建筑面積約75000平方米，總投資5.5億元。項目建成后將作為智綠科技集團的管理中心、研發中心，專注于電動汽車領域大功率電子器件、高壓連接、配電管理的技術研發與生產，提供整車系統解決方案，業務覆蓋動力電池、驅動電機、三電技術、整車制造、充換電設施全新能源汽車產業鏈。項目完全達產后，可具備500萬套整車高壓部件配套生產能力，助力園區新能源產業提質擴容。

同一天，先恩光電新建廠房項目在蘇相合作區開工奠基。作為國家級高新技術企業，先恩光電深耕新能源儲能與綠色照明領域，構建了儲能系統、混合動力電站、LED路燈三大新能源產品生產體系，產品遠銷70多個國家和地區。2024年簽約落地蘇相合作區后，半年內完成各項關鍵手續，并于當年年底進入試生產，2025年營收實現高速增長。此次新建廠房主要用于生產并組裝太陽能路燈、逆變器等新能源設備，建成后預計年產太陽能路燈約5萬臺、逆變器約4萬臺，并配套現代化研發平臺與智能化生產產線，加快核心技術升級，打造綠色低碳、智能制造的標桿工廠。

效果圖

項目加速推進的背后，離不開園區持續優化營商環境、強化全周期服務保障。從產業項目審批提速，到交通工程要素保障，園區以全流程跟進、全鏈條服務推動項目“加速跑”；針對建設過程中的重難點環節，相關部門堅持監管與服務并舉，靠前介入、壓實責任，為各類項目平穩有序推進保駕護航。一個個節點的突破，既是城市功能的持續完善，更是發展信心的不斷累積。隨著重大項目加快落地、拔節生長，園區正不斷夯實高質量發展的硬支撐，拓展城市能級躍升的新空間，為打造開放創新的世界一流高科技園區注入澎湃動能。

編輯 嚴春霞

2026年9月17日